Inspection de la bête : on enlève les restes de baguettes de carosserie qui sont des nids à rouille...parfait en dessous...Un coup de karsher pour enlever la boue et y voir plus clair...tout va bien...
Un filtre à essence, huile, une vidange a la gtx 3, une vidange de pont et de boite, un nettoyage circuit essence et carbu, 4 pneus neufs et un démarreur neuf, une batterie neuve, des lames d'essuie glace, les plaquettes et l'echappement ont eté changé juste avant le remisage, tout lentretien a déja eté fait chez Toy... On fait chauffer le moteur... et on décrasse un peu en allant sur la côte... au bout de 20 km...l'embrayage se décolle tout doucement...merci pour ma cheville gauche... c'est tout doux maintenant... le pont chante beaucoup moins... et lors d'une accéleration...vroaaaaaaaaaaaa...le deuxieme double corps s'est ouvert...j'ai pu voir mon capot !
Résultat : la voiture tien le ralenti a 450 tours...Pas mal...révison effectuée...reste à la faire tourner...le moteur est tout propre, reste a graisser les trains roulants, les freins et les amortos sont ok... le début de dentelle sur l'arriere des bas de caisse a prévoir chez le carossier...
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